OVIEDO, 4 de febrero.

El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, se pronunció este miércoles en la Junta General, defendiendo con vehemencia la labor del Gobierno en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias. Barbón insistió en que el Ejecutivo asturiano es "extremadamente riguroso" en la ejecución del Plan de Cercanías, a pesar de las críticas levantadas por la portavoz de Vox, Carolina López, quien cuestionó la seguridad de la red ferroviaria y la efectividad de la gestión de las obras.

Al ser interrogado por López sobre si las actuales condiciones de las infraestructuras garantizan la seguridad de quienes viajan y trabajan en el sistema ferroviario, Barbón hizo referencia al "trágico accidente" ocurrido en Adamuz, Córdoba. Resaltó que la modernización de la red ferroviaria es fundamental para la administración asturiana, revelando que el plan en cuestión cuenta con una inversión que supera los 1.800 millones de euros, comprometiéndose a que se ejecute de manera integral.

López no se quedó callada y contraatacó, afirmando que no se trata de un "alarmismo" infundado. En su intervención, destacó que hay "incidencias diarias" con los trenes, mencionando un accidente específico en el túnel del Padrún. La portavoz de Vox subrayó que el propio plan admite que la red "no es completamente fiable ni segura", además de manifestar preocupación por la falta de transparencia en el avance del Plan de Cercanías, acusando al Gobierno de no cumplir con sus obligaciones y de crear un "sistema de quinta" que ignora las necesidades de los usuarios ferroviarios.

La crítica de López se intensificó al reprochar a Barbón que, a pesar de recibir alertas formales sobre riesgos en túneles como el de Padrún y los largos tiempos de entrega de las obras, no se hayan hecho intervenciones para prevenir accidentes. Lamentó la falta de asunción de responsabilidades en un contexto donde las demoras y las supuestas desviaciones presupuestarias son una constante.

Frente a las acusaciones, Barbón defendió que las inversiones directas en infraestructura no son competencia del Principado, siendo responsabilidad del Gobierno de España. Sin embargo, reafirmó que su administración está en el deber de exigir que cumplan con las expectativas. Aseguró que "la ejecución avanza", aunque no al ritmo esperado, y reiteró que Asturias continuará demandando la plena implementación del plan de mejoramiento.

Barbón también desmintió las afirmaciones sobre inversiones desmesuradas, aclarando que ni él ni el Gobierno autonómico pueden prometer cifras tan elevadas, dado que no les corresponde. Recordó logros significativos, como la integración de Gijón en el sistema ferroviario y la implantación de la gratuidad en el servicio de cercanías, aunque reconoció que aún queda mucho por hacer en este ámbito.

Finalmente, el presidente subrayó la complejidad de garantizar la seguridad ferroviaria al "100%". "No puedo asegurar una seguridad absoluta, ya que eso también se aplica cuando se vuela en avión, se viaja en alta velocidad o se conduce un vehículo", concluyó.