OVIEDO, 19 de noviembre.

El grupo Ecologistas en Acción ha presentado una serie de objeciones al plan de movilidad urbana y sostenible del Ayuntamiento de Oviedo, al considerarlo una estrategia engañosa que obligará a los ciudadanos a pagar un “peaje encubierto” debido a la ampliación de las zonas de estacionamiento regulado en los barrios.

Ignacio Fernández del Páramo, portavoz de la organización ecologista, subrayó que el plan no incluye verdaderas medidas ecológicas, sino iniciativas que parecen diseñadas para beneficiar a ciertas empresas privadas. “El Ayuntamiento parece haber ideado una trampa para que los residentes tengan que pagar a estas compañías por el acceso a la movilidad en la ciudad”, afirmó.

El análisis detallado del plan revela que se propone la creación de nuevos aparcamientos en el centro de Oviedo, lo cual, según Fernández del Páramo, está orientado a permitir que más vehículos ingresen a esta área. “El verdadero interés radica en que aumente el flujo de autos, lo que redundará en ganancias para estas empresas”, agregó.

Fernández del Páramo destacó que, para forzar a los ciudadanos a utilizar estos aparcamientos, el Ayuntamiento ampliará las zonas de estacionamiento regulado en prácticamente todos los barrios, beneficiando exclusivamente a los intereses de las corporaciones privadas. “Esto es una clara señal de que el objetivo es enriquecer a algunos determinados”, indicó.

Desde la perspectiva del colectivo ecologista, esta situación crea un vacío en la oferta de alternativas para aquellos ciudadanos que poseen vehículos pero carecen de un lugar adecuado para aparcar. “No existen opciones reales para quienes dependen de su coche, lo que consideramos es una trampa bien diseñada”, afirmaron enérgicamente.

Por lo tanto, Ecologistas en Acción expresa su oposición “absoluta” a que se utilicen propuestas medioambientales y de interés público como pretextos para favorecer a empresas privadas a expensas de los ciudadanos. “Estamos en desacuerdo con cualquier intento que convierta estos conceptos en formas de lucro para unos pocos”, afirmaron.

El portavoz de la organización también recordó que el Ayuntamiento deberá resolver las alegaciones antes de que finalice el año, ya que se espera que el plan de movilidad y la zona de bajas emisiones entren en vigor a principios de 2026.