OVIEDO, 2 de octubre. La emblemática Nao Victoria, famosa por su legado histórico, llegará a Avilés, donde se anclará cerca del reconocido edificio Niemeyer, según ha comunicado la Fundación Nao Victoria. Este será el primer puerto español de la embarcación después de seis meses de navegación en aguas internacionales, brindando la oportunidad de abrir sus cubiertas al público y compartir la rica historia marítima de España.

Del 10 al 19 de octubre, en un horario ininterrumpido de 10:00 a 19:30 horas, los visitantes podrán subir a bordo de la nave y sumergirse en la vida de los marineros que realizaron la primera circunnavegación del planeta. Esta experiencia única permitirá a los asistentes conocer de cerca los métodos de navegación y las costumbres de la tripulación en el siglo XVI.

La Nao Victoria está íntimamente ligada a la hazaña de Fernando de Magallanes, quien la comandó en la primera vuelta al mundo entre 1519 y 1522. Este barco simboliza una de las aventuras más significativas en la historia de la navegación, destacando no solo por su recorrido, sino también por su legado cultural.

La audaz expedición partió de Sevilla con cinco naves y 243 valientes marineros bajo el liderazgo de Magallanes el 10 de agosto de 1519. Conocida como la Armada de Especiería, esta misión fue respaldada por la corona española en su búsqueda de una nueva ruta hacia las codiciadas islas de las especias, situadas en lo que hoy conocemos como Indonesia.

A lo largo de tres años, la tripulación cruzó tres océanos, llegando a Brasil, Uruguay y Argentina, antes de descubrir el estrecho que lleva el nombre del propio Magallanes. Fue un viaje íntegro, donde la expedición atravesó el vasto océano Pacífico, explorando nuevas islas y archipiélagos en su ruta hacia las Filipinas. Desde allí, la Nao Victoria, única embarcación que sobrevivió a la travesía, inició su regreso bajo el mando de Juan Sebastián Elcano.

La travesía continuó al cruzar el Océano Índico y bordear el continente africano, hasta desembarcar finalmente en España, donde el 8 de septiembre de 1522, dieciocho hombres lograron regresar a Sevilla, culminando una de las historias más fascinantes de la historia marítima.

La Nao Victoria, construida con motivo de la Exposición Universal de Sevilla en 1992, es la única réplica conocida de la nave original que ha completado una vuelta al mundo. Su fabricación, que empezó en marzo de 1991 en Isla Cristina (Huelva), fue un proyecto meticulosamente investigado y ejecutado por Ignacio Fernández Vial, quien se encargó de plasmar con fidelidad los atributos históricos de la embarcación.

Después de su finalización, la Nao Victoria fue exhibida al público durante la Exposición Universal, junto a otras embarcaciones emblemáticas como la Nao Santa María y las carabelas de Cristóbal Colón. Posteriormente, la réplica fue colocada en un dique seco, permitiendo admirar su estructura en todo su esplendor.

En 2003, se impulsó la iniciativa de la "vuelta al mundo de la Nao Victoria" a través de la Sociedad Nacional de Gestión de Activos y la Sociedad Estatal para Exposiciones Internacionales. Poco después, iniciaron los trabajos de restauración y adecuación para la navegación. En 2004, la nave zarparía nuevamente, completando la travesía histórica y recorriendo 26,894 millas náuticas, visitando 17 países en cinco continentes, convirtiéndose así en la primera réplica de un barco en dar la vuelta al mundo.

Con el propósito de mantener viva la memoria de esta histórica travesía, se fundó en 2006 la Fundación Nao Victoria, una entidad sin ánimo de lucro que trabaja para divulgar la historia marítima española y la importancia de la Primera Vuelta al Mundo. Desde entonces, la Nao Victoria ha sido gestionada por esta fundación, participando en eventos y proyectos globales que celebran su rica herencia cultural.