La secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Marta Serrano, ha explicado en Comisión las razones detrás de la decisión de desistir de la licitación del soterramiento del vial de Jove, ante la preocupación por la estabilidad de las viviendas cercanas y la incompatibilidad con el tráfico de mercancías peligrosas hacia el puerto de El Musel.

Serrano ha hecho hincapié en la transparencia del proceso y en la detección de riesgos importantes para las construcciones existentes en la zona del falso túnel, priorizando la protección de los vecinos de Gijón.

La diputada del PP Esther Llamazares ha cuestionado las motivaciones detrás de la construcción en superficie del vial de Jove, luego de décadas de debate sobre el soterramiento y un anuncio previo a las elecciones de la licitación de dicha obra.

La parlamentaria del PP ha exigido explicaciones claras para los asturianos ante esta decisión, mientras que Serrano ha recordado los riesgos asociados al proyecto original, como la vulnerabilidad de las estructuras por inundaciones y la incertidumbre geológica en la zona.

Además, la secretaria general ha mencionado que los túneles de más de 2 kilómetros no permiten la circulación de mercancías peligrosas, lo que afectaría la fluidez del tráfico en la avenida Príncipe de Asturias y condicionaría el desarrollo del puerto de El Musel.

Ante la inviabilidad económica señalada por el Banco Europeo de Inversiones y la necesidad de encontrar alternativas más eficientes, se planea presentar nuevas propuestas en superficie que garanticen el desarrollo sostenible de la zona, con la esperanza de iniciar las nuevas obras el próximo año.