Asturias critica la falta de respuesta del ministro Óscar Puente sobre la eliminación del peaje del Huerna: "Es inaceptable".

OVIEDO, 27 de marzo. El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del gobierno de Asturias, Alejandro Calvo, ha expresado su indignación este viernes ante la falta de respuesta del ministro de Transportes, Óscar Puente, con respecto a la eliminación del peaje en el Huerna. Calvo ha manifestado que esta situación es "inaceptable" y "irresponsable", subrayando la importancia de una pronta respuesta por parte del Principado.

Calvo lideró la reunión de la Alianza por las Infraestructuras, un foro que reúne a representantes de diversos partidos políticos y de los sindicatos CCOO y UGT. Al concluir el encuentro, el consejero compartió los temas discutidos, enfocándose especialmente en la situación del peaje de la AP-66, la autovía del suroccidente, el plan de vías de Gijón y las mejoras en el ámbito ferroviario.

En relación al peaje del Huerna, Calvo anunció que el Gobierno asturiano está preparando una acción judicial ante el Contencioso-Administrativo si el Ministerio de Transportes no responde a su requerimiento. El consejero considera insólito que un gobierno nacional del mismo signo político ignore las demandas de una comunidad autónoma. "No es común que, a pesar de compartir ideología, tengamos que enfrentar este tipo de disputas públicas o legales", reconoció, aunque también aclaró que la comunicación en otros asuntos sigue activa con Madrid.

Calvo insistió en que ante la gravedad de la situación —tanto desde la perspectiva del requerimiento de la Unión Europea como del planteamiento del Gobierno de Asturias— la falta de una respuesta formal resulta alarmante. "No puede ser que un asunto tan relevante no reciba atención", enfatizó.

El Gobierno asturiano ha intensificado sus gestiones a nivel europeo, y recientemente envió un nuevo informe a Stéphane Séjourné, vice-presidente de la Comisión Europea, que incluye documentación actualizada sobre el peaje y su impacto en los ámbitos económico, territorial y social.

Los miembros de la Alianza coincidieron en señalar el silencio del Ministerio como un grave problema. El diputado del PP, Pedro de Rueda, destacó que la reunión dejó en evidencia que "Asturias enfrenta un grave problema" en cuanto a su comunicación con el Ministerio de Transportes, lamentando que la región sea considerada como "una prioridad menor" para el gobierno central.

La portavoz de Vox, Carolina López, no se quedó atrás y criticó lo que calificó como "teatro político" del consejero, afirmando que se intentaba desvincular del gobierno nacional frente al silencio de Puente. "Ahora comienzan a atacar al gobierno, mientras que tras bambalinas seguramente seguirán discutiendo sobre cómo beneficiarse de las obras públicas, mientras los asturianos afrontan las consecuencias de esta ineficacia", aseguró.

Adrián Pumares, secretario general de Foro Asturias y diputado del Grupo Mixto, subrayó que es evidente que el Gobierno de España "desatiende" las demandas del gobierno asturiano y la Alianza. Propuso explorar "mecanismos" que permitan presentar las reclamaciones con un mayor peso y contundencia.

Desde IU-Convocatoria por Asturies, Antonio Giganto expresó su frustración ante la falta de acciones significativas del Ministerio para eliminar el peaje del Huerna, especialmente al ver cómo se han rescatado otras concesiones en diferentes regiones de España.

Laura Tuero, asesora de Covadonga Tomé en el Grupo Mixto de la Junta General, resaltó que "Asturias no puede ser solo un destino veraniego para Madrid" y destacó que la influencia de los asturianos en la capital debe ser mayor que una simple promoción turística. Afirmó que el peaje es "ilegal" y que todos los esfuerzos deben concentrarse en su eliminación.

El secretario general de UGT Asturias, Javier Fernández Lanero, fue contundente al afirmar que los asturianos están siendo objeto de un "engaño y una estafa" por parte del Ministerio de Transportes. "No solo se nos ignora y se nos hace pagar por un peaje ilegal, sino que encima su tarifa aumentará en 2026", indicó, añadiendo que es urgente elevar las exigencias y sugiriendo al presidente asturiano, Adrián Barbón, que se reúna con el presidente Pedro Sánchez.

Desde Comisiones Obreras, Ana María Rodríguez, secretaria de Política Institucional, exigió al Gobierno que atienda a Asturias y criticó la falta de interés en la eliminación del peaje del Huerna. "Estamos pagando por un servicio que no es legal, no es ninguna autopista", subrayó.

Durante la reunión de la Alianza por las Infraestructuras, Calvo también presentó avances significativos en el ámbito ferroviario, incluyendo el plan de cercanías, la planificación del corredor atlántico y el estudio de la variante de Villabona. En particular, se espera que los nuevos trenes comiencen las pruebas en el segundo semestre en Asturias y Cantabria, con un servicio que debería implementarse en 2027. "Las cercanías en Asturias y Cantabria deberían permanecer gratuitas en 2027", aseguró.

Además, el consejero anunció que el próximo lunes se presentará al Consejo de Gobierno la primera fase del plan de vías de Gijón, lo que permitirá una inversión superior a 50 millones de euros en este importante proyecto.