Asturias sin trenes seguros: SOMOS exige 1.000 millones y la dimisión de Puente
SOMOS pide la dimisión de Puente y 1.000 millones para el tren asturiano. Más retrasos y menos inversión afectan a los usuarios de cercanías y Feve cada día.
SOMOS Asturies pide la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y reclama 1.000 millones de euros para mejorar la seguridad de la red ferroviaria asturiana. La petición llega tras los últimos accidentes de tren.
La formación sostiene que el problema viene de lejos: falta de mantenimiento y una red saturada, que según ellos es consecuencia de la liberalización del sector. Recuerdan además que las advertencias sobre seguridad ya existían antes de los siniestros y citan la huelga de maquinistas convocada para exigir mejoras.
¿Qué significa esto para quien coge el tren todos los días? En Asturias, la red convencional y los cercanías de Feve llevan años con poca inversión. Eso se traduce en trayectos más lentos, averías más frecuentes y una sensación de inseguridad que muchos usuarios ya conocen de primera mano.
Para quienes dependen del tren para ir a trabajar, estudiar o visitar a la familia, la falta de inversión tiene consecuencias directas: menos frecuencias, más retrasos y menos confianza en un servicio que debería ser su alternativa más segura y cómoda.
SOMOS también propone traspasar las competencias ferroviarias al Principado, revertir la liberalización del sector y mejorar las condiciones laborales de los trabajadores. La formación, que tiene a Covadonga Tomé en la Junta General, recuerda que ya votó en 2024 a favor de reprobar al ministro.
Lo que puede pasar ahora es que el debate se traslade a la Junta General y al Congreso, con más presión sobre el Gobierno para explicar el plan de inversiones. Los usuarios pueden seguir de cerca los presupuestos, exigir información pública sobre el estado de la red y acudir a las asociaciones de viajeros para hacer oír su voz.