El coste del soterramiento del Muro de Xixón puede costar 130 millones y no resolver el problema

¿Sabías que soterrar el Muro de Xixón costará más de 130 millones de euros?

Este proyecto incluye un parking subterráneo para más de 1.400 coches, pero los ecologistas advierten que esa inversión no soluciona el problema real: el exceso de tráfico en un espacio emblemático de la ciudad.

El coste es enorme y, además, el dinero podría usarse para apostar por alternativas más sencillas y sostenibles, como mejorar el transporte público, peatonalizar o incentivar la bicicleta. Lo que realmente cambiaría la ciudad y mejoraría la calidad de vida de los gijoneses.

Para los ciudadanos, esto significa que, en lugar de gastar millones en obras que solo esconden el problema, sería mejor fomentar formas de movilidad que no dependan del coche privado. Así, se reduciría la contaminación y se ganaría espacio para pasear, jugar o descansar en zonas más seguras y agradables.

¿Qué puede pasar ahora? Que el ayuntamiento siga adelante con el plan, pero sin abordar el núcleo del problema: la cantidad de coches que circulan por allí. La ciudadanía debería exigir que se priorice el bienestar y el medio ambiente, y no solo la apariencia de embellecimiento.

Lo que los vecinos podemos hacer es pedir mayor transparencia y que se consideren alternativas que no supongan un gasto tan alto ni obras de varios años. Es hora de pensar en el futuro y en cómo queremos vivir en nuestra ciudad.